logo
EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
Продукты
russian
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
цитата
Продукты
продукты
продукты
Домой > продукты > Плавучий понтонный мост > Специальное оборудование Бейли понтон плавучий мост с легким весом для удобства
Категории
Контакты
Контакты: Miss. Libby Chen
Свяжитесь сейчас
Перешлите нас

Специальное оборудование Бейли понтон плавучий мост с легким весом для удобства

Подробная информация о продукции

Place of Origin: China

Фирменное наименование: EVERCROSS

Сертификация: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Model Number: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450,etc

Условия оплаты и доставки

Minimum Order Quantity: negotiation

Цена: 1000USD ~ 2000USD Per ton

Packaging Details: According to detailed order

Delivery Time: negotiation

Условия оплаты: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Лучшая цена
Выделить:
Наименование продукта:
Плавучий понтонный мост
Feature:
Reusable
Type:
Temporary Bridge
Защита поверхности:
Антикоррозионные покрытия
Наименование продукта:
Плавучий понтонный мост
Feature:
Reusable
Type:
Temporary Bridge
Защита поверхности:
Антикоррозионные покрытия
Специальное оборудование Бейли понтон плавучий мост с легким весом для удобства

Плавучий понтонный мост Описание:

Плавучий понтонный мостАрмия вместе с использованием стандартного оборудования, военный понтонный мост, говорит понтонный мост.Строительство моста имеет характеристики простогоВ обычное время может использоваться в чрезвычайных ситуациях или в качестве временного транспортного оборудования.

Постройка понтонного моста - это специальность, которая требует больших профессиональных знаний.метод строительства и простой метод проектирования понтонного моста, возведенного оборудованием для железных мостов.

 

Специальное оборудование Бейли понтон плавучий мост с легким весом для удобства 0

    

 

Плавучий понтонный мостОсновные аспекты проектирования

 

Состояние дороги, производительность, конструкция понтона, чертежи понтона, окружающая среда

 

Основной принцип проектирования плавучего понтонного моста

 

Принципы, которые следует соблюдать: цели производительности соответствуют цели, безопасность, долговечность, качество, легкость обслуживания и управления, гармония с окружающей средой,Экономика и другие показатели.

При выборе типа конструкции следует учитывать топографические, геологические и географические условия.

Количество понтонных конструкций и общая система должны соответствовать требованиям прочности, деформации и стабильности.

 

В таблице ниже приведена классификация уровней производительности плавающего понтонного моста. Уровень производительности 0 в основном сравнивается с другими уровнями производительности 1-3.Для транспортных нагрузок, штормовые волны, цунами и землетрясения, понтоны спроектированы на несколько уровней производительности.

   

Уровень производительности Описание опасности
0 Никаких повреждений устойчивости моста
1 Никаких повреждений мостовой функции
2 Хотя повреждение имеет некоторые ограничения на функции моста, эти функции могут быть восстановлены
3 Опасности могут привести к потере функции моста, но ограничены, чтобы избежать обрушения, опускания и дрейфа

 

Специальное оборудование Бейли понтон плавучий мост с легким весом для удобства 1

 

В зависимости от фактора важности, конструкция плавучего моста должна гарантировать, что он имеет соответствующий целевой уровень производительности, указанный в таблице, такой как нагрузка, штормовая волна,цунами и землетрясение.

 

Строительство мостового фундамента плавучего понтонного моста

 

Основа моста с предварительно изготовленным пантонным мостом с решеткой обычно изготавливается в соответствии со следующими требованиями:

1Положение основания моста: в зависимости от характера почвы и расстояния, с которого может быть перемещено положение основания моста при блокировке понтонного моста, оно обычно не менее 1.5 м от берега реки.

2Поскольку конец предварительно изготовленного пантонного моста соединен с берегом реки через конечные колонны двух сторон пантонного моста, почва берега реки несет большое местное давление..Если давление на единицу площади сиденья превышает допустимую несущую способность грунта, для расширения и укрепления фундамента моста должны использоваться плотные подушечные материалы.Длина подушки, как правило, 1 ~ 1.5м, а сечение не менее 15cm × I5cm.

3Высота верхней поверхности материала подушки над поверхностью воды обычно на 30 см ниже, чем высота от верхней поверхности до поверхности воды мостовой лодки.

 

 

 

Специальное оборудование Бейли понтон плавучий мост с легким весом для удобства 2

Особенности плавучего понтонного моста

 

1Понтонный мост обычно может быть только однополосным, а ширина для транспортного средства составляет 3,7 м. При необходимости двухполосного моста используются два устройства протяженности моста рядом.

2Главный балкон понтонного моста состоит в основном из колесной системы подъемного балкона, то есть мост соединяется с главным балконом с помощью суставного соединителя.

3Местное укрепление и соединение обычно требуется между основной балкой понтонного моста и корпусом лодки (лодки).

 

Постройка понтонного моста - это специальность, которая требует больших профессиональных знаний.метод строительства и простой метод проектирования понтонного моста, возведенного оборудованием для железных мостов.

Специальное оборудование Бейли понтон плавучий мост с легким весом для удобства 3

 

Предельное состояние плавучего понтонного моста

 

Плавучий понтонный мост должен иметь достаточную пропускную способность, чтобы противостоять потенциальным опасностям, таким как корабли, обломки, древесина, наводнения, отказ в верёвке,и полное отделение моста после бокового или наклонного перелома.

Хотя вода обеспечивает плавучесть для плавучего понтонного моста, если вода просачивается внутрь плавучего понтонного моста,Это постепенно повредит плавучий понтонный мост и в конечном итоге приведет к затоплению моста.Это текущая исследовательская проблема плавучего понтонного моста.

 

Специфическая конструкция и анализ плавучего понтонного моста

 

Стабильность: относится к способности судна наклоняться под действием внешних сил и возвращаться в исходное равновесное положение после исчезновения внешних сил.

 

            Специальное оборудование Бейли понтон плавучий мост с легким весом для удобства 4

 

Три состояния равновесия:

1) Стабильный баланс: G находится под М, а гравитация и плавучесть формируют стабильный крутящий момент после наклона.

2) Нестабильное равновесие: G находится над M, а гравитация и плавучесть образуют момент опрокидывания после наклона.

3) Случайный баланс: G и M совпадают, и гравитация и плавучесть действуют на одной вертикальной линии после наклона, без крутящего момента.

Связь между стабильностью и судоходством:

1) Стабильность слишком высока, и судно сильно качается, вызывая дискомфорт для персонала, неудобство использования навигационных приборов, легко повреждение корпуса,и легкое перемещение груза в трюме, что ставит под угрозу безопасность судна.

2) Стабильность слишком низкая, способность корабля к противодействию опрокидыванию слабая, легко появится большой угол наклона, медленное восстановление, и корабль наклоняется на поверхность воды в течение длительного времени,и навигация неэффективна.

Как и в случае с лодками, перевертывание понтонов связано с их статической стабильностью.

    

Конструкция кузова плавучего понтона:

 

Общие понтоны в основном рассматривают отдельный понтонный резервуар.и затем полученные результаты могут быть использованы для глобального анализа системы.

Дизайн скорости ветра и эффективной высоты волны: эффективная высота волны 2,5 м является ключевым моментом для моста типа понтона.необходимо установить барьер для волнВязкий эффект и эффект потенциального потока являются двумя важными факторами в анализе движения падающей водной волны и напряжения подводных структур.Это в основном рассеивание и воздействие радиации водяных волн вокруг конструкции..

Применение плавучего понтонного моста:

Пешеходные, дорожные и железнодорожные.

 

Специальное оборудование Бейли понтон плавучий мост с легким весом для удобства 5

 

Обзор стальных мостов Evercross:

Спецификация EVERCROSS STEEL BRIDGE
ЭВЕРКРОСС
СТЕЛЬНЫЙ мост
Мост Бейли (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
Модульный мост (GWD, Delta, 450 типа и т.д.),
Мост Трасса, мост Уоррена,
Мост с аркой, мост с пластинкой, мост с балки, мост с балки,
Подвесный мост, кабельный мост,
Плавучий мост и т.д.
ПРОГРАФИЧЕСКИЕ ПОДРЕЖЕНИЯ От 10 м до 300 м
СТРАНИЦА перевозки Однополосный, двойной, многополосный, пешеходный, и т.д.
КАПАЦИТЬ погрузки AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44,
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
AS5100 Грузовик-T44,
IRC 70R класс A/B,
НАТО STANAG MLC80/ MLC110.
Грузовик-60Т, прицеп-80/100Тн и т.д.
Сталь EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Степень 55C
AS/ NZS3678/ 3679/ 1163/ класс 350,
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C и т.д.
Сертификаты ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP и т.д.
Сварка AWS D1.1/AWS D1.5
AS/NZS 1554 или эквивалентный
Шнурки ISO898, AS/NZS1252, BS3692 или эквивалентный
КОД ГАЛВАНИЗАции ISO1461
AS/NZS 4680
ASTM-A123,
BS1706
или эквивалент
 

 


Специальное оборудование Бейли понтон плавучий мост с легким весом для удобства 6