| МОК: | negotiation |
| Цена: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| Стандартная упаковка: | According to detailed order |
| Срок доставки: | negotiation |
| Способ оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Плавучий понтонный мостАрмия вместе с использованием стандартного оборудования, военный понтонный мост, говорит понтонный мост.Строительство моста имеет характеристики простогоВ обычное время может использоваться в чрезвычайных ситуациях или в качестве временного транспортного оборудования.
Постройка понтонного моста - это специальность, которая требует больших профессиональных знаний.метод строительства и простой метод проектирования понтонного моста, возведенного оборудованием для железных мостов.
![]()
Плавучий понтонный мостОсновные аспекты проектирования
Состояние дороги, производительность, конструкция понтона, чертежи понтона, окружающая среда
Основной принцип проектирования плавучего понтонного моста
Принципы, которые следует соблюдать: цели производительности соответствуют цели, безопасность, долговечность, качество, легкость обслуживания и управления, гармония с окружающей средой,Экономика и другие показатели.
При выборе типа конструкции следует учитывать топографические, геологические и географические условия.
Количество понтонных конструкций и общая система должны соответствовать требованиям прочности, деформации и стабильности.
В таблице ниже приведена классификация уровней производительности плавающего понтонного моста. Уровень производительности 0 в основном сравнивается с другими уровнями производительности 1-3.Для транспортных нагрузок, штормовые волны, цунами и землетрясения, понтоны спроектированы на несколько уровней производительности.
| Уровень производительности | Описание опасности |
| 0 | Никаких повреждений устойчивости моста |
| 1 | Никаких повреждений мостовой функции |
| 2 | Хотя повреждение имеет некоторые ограничения на функции моста, эти функции могут быть восстановлены |
| 3 | Опасности могут привести к потере функции моста, но ограничены, чтобы избежать обрушения, опускания и дрейфа |
![]()
В зависимости от фактора важности, конструкция плавучего моста должна гарантировать, что он имеет соответствующий целевой уровень производительности, указанный в таблице, такой как нагрузка, штормовая волна,цунами и землетрясение.
Строительство мостового фундамента плавучего понтонного моста
Основа моста с предварительно изготовленным пантонным мостом с решеткой обычно изготавливается в соответствии со следующими требованиями:
1Положение основания моста: в зависимости от характера почвы и расстояния, с которого может быть перемещено положение основания моста при блокировке понтонного моста, оно обычно не менее 1.5 м от берега реки.
2Поскольку конец предварительно изготовленного пантонного моста соединен с берегом реки через конечные колонны двух сторон пантонного моста, почва берега реки несет большое местное давление..Если давление на единицу площади сиденья превышает допустимую несущую способность грунта, для расширения и укрепления фундамента моста должны использоваться плотные подушечные материалы.Длина подушки, как правило, 1 ~ 1.5м, а сечение не менее 15cm × I5cm.
3Высота верхней поверхности материала подушки над поверхностью воды обычно на 30 см ниже, чем высота от верхней поверхности до поверхности воды мостовой лодки.
![]()
Особенности плавучего понтонного моста
1Понтонный мост обычно может быть только однополосным, а ширина для транспортного средства составляет 3,7 м. При необходимости двухполосного моста используются два устройства протяженности моста рядом.
2Главный балкон понтонного моста состоит в основном из колесной системы подъемного балкона, то есть мост соединяется с главным балконом с помощью суставного соединителя.
3Местное укрепление и соединение обычно требуется между основной балкой понтонного моста и корпусом лодки (лодки).
Постройка понтонного моста - это специальность, которая требует больших профессиональных знаний.метод строительства и простой метод проектирования понтонного моста, возведенного оборудованием для железных мостов.
![]()
Предельное состояние плавучего понтонного моста
Плавучий понтонный мост должен иметь достаточную пропускную способность, чтобы противостоять потенциальным опасностям, таким как корабли, обломки, древесина, наводнения, отказ в верёвке,и полное отделение моста после бокового или наклонного перелома.
Хотя вода обеспечивает плавучесть для плавучего понтонного моста, если вода просачивается внутрь плавучего понтонного моста,Это постепенно повредит плавучий понтонный мост и в конечном итоге приведет к затоплению моста.Это текущая исследовательская проблема плавучего понтонного моста.
Специфическая конструкция и анализ плавучего понтонного моста
Стабильность: относится к способности судна наклоняться под действием внешних сил и возвращаться в исходное равновесное положение после исчезновения внешних сил.
![]()
Три состояния равновесия:
1) Стабильный баланс: G находится под М, а гравитация и плавучесть формируют стабильный крутящий момент после наклона.
2) Нестабильное равновесие: G находится над M, а гравитация и плавучесть образуют момент опрокидывания после наклона.
3) Случайный баланс: G и M совпадают, и гравитация и плавучесть действуют на одной вертикальной линии после наклона, без крутящего момента.
Связь между стабильностью и судоходством:
1) Стабильность слишком высока, и судно сильно качается, вызывая дискомфорт для персонала, неудобство использования навигационных приборов, легко повреждение корпуса,и легкое перемещение груза в трюме, что ставит под угрозу безопасность судна.
2) Стабильность слишком низкая, способность корабля к противодействию опрокидыванию слабая, легко появится большой угол наклона, медленное восстановление, и корабль наклоняется на поверхность воды в течение длительного времени,и навигация неэффективна.
Как и в случае с лодками, перевертывание понтонов связано с их статической стабильностью.
Конструкция кузова плавучего понтона:
Общие понтоны в основном рассматривают отдельный понтонный резервуар.и затем полученные результаты могут быть использованы для глобального анализа системы.
Дизайн скорости ветра и эффективной высоты волны: эффективная высота волны 2,5 м является ключевым моментом для моста типа понтона.необходимо установить барьер для волнВязкий эффект и эффект потенциального потока являются двумя важными факторами в анализе движения падающей водной волны и напряжения подводных структур.Это в основном рассеивание и воздействие радиации водяных волн вокруг конструкции..
Пешеходные, дорожные и железнодорожные.
![]()
Обзор стальных мостов Evercross:
| МОК: | negotiation |
| Цена: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| Стандартная упаковка: | According to detailed order |
| Срок доставки: | negotiation |
| Способ оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Плавучий понтонный мостАрмия вместе с использованием стандартного оборудования, военный понтонный мост, говорит понтонный мост.Строительство моста имеет характеристики простогоВ обычное время может использоваться в чрезвычайных ситуациях или в качестве временного транспортного оборудования.
Постройка понтонного моста - это специальность, которая требует больших профессиональных знаний.метод строительства и простой метод проектирования понтонного моста, возведенного оборудованием для железных мостов.
![]()
Плавучий понтонный мостОсновные аспекты проектирования
Состояние дороги, производительность, конструкция понтона, чертежи понтона, окружающая среда
Основной принцип проектирования плавучего понтонного моста
Принципы, которые следует соблюдать: цели производительности соответствуют цели, безопасность, долговечность, качество, легкость обслуживания и управления, гармония с окружающей средой,Экономика и другие показатели.
При выборе типа конструкции следует учитывать топографические, геологические и географические условия.
Количество понтонных конструкций и общая система должны соответствовать требованиям прочности, деформации и стабильности.
В таблице ниже приведена классификация уровней производительности плавающего понтонного моста. Уровень производительности 0 в основном сравнивается с другими уровнями производительности 1-3.Для транспортных нагрузок, штормовые волны, цунами и землетрясения, понтоны спроектированы на несколько уровней производительности.
| Уровень производительности | Описание опасности |
| 0 | Никаких повреждений устойчивости моста |
| 1 | Никаких повреждений мостовой функции |
| 2 | Хотя повреждение имеет некоторые ограничения на функции моста, эти функции могут быть восстановлены |
| 3 | Опасности могут привести к потере функции моста, но ограничены, чтобы избежать обрушения, опускания и дрейфа |
![]()
В зависимости от фактора важности, конструкция плавучего моста должна гарантировать, что он имеет соответствующий целевой уровень производительности, указанный в таблице, такой как нагрузка, штормовая волна,цунами и землетрясение.
Строительство мостового фундамента плавучего понтонного моста
Основа моста с предварительно изготовленным пантонным мостом с решеткой обычно изготавливается в соответствии со следующими требованиями:
1Положение основания моста: в зависимости от характера почвы и расстояния, с которого может быть перемещено положение основания моста при блокировке понтонного моста, оно обычно не менее 1.5 м от берега реки.
2Поскольку конец предварительно изготовленного пантонного моста соединен с берегом реки через конечные колонны двух сторон пантонного моста, почва берега реки несет большое местное давление..Если давление на единицу площади сиденья превышает допустимую несущую способность грунта, для расширения и укрепления фундамента моста должны использоваться плотные подушечные материалы.Длина подушки, как правило, 1 ~ 1.5м, а сечение не менее 15cm × I5cm.
3Высота верхней поверхности материала подушки над поверхностью воды обычно на 30 см ниже, чем высота от верхней поверхности до поверхности воды мостовой лодки.
![]()
Особенности плавучего понтонного моста
1Понтонный мост обычно может быть только однополосным, а ширина для транспортного средства составляет 3,7 м. При необходимости двухполосного моста используются два устройства протяженности моста рядом.
2Главный балкон понтонного моста состоит в основном из колесной системы подъемного балкона, то есть мост соединяется с главным балконом с помощью суставного соединителя.
3Местное укрепление и соединение обычно требуется между основной балкой понтонного моста и корпусом лодки (лодки).
Постройка понтонного моста - это специальность, которая требует больших профессиональных знаний.метод строительства и простой метод проектирования понтонного моста, возведенного оборудованием для железных мостов.
![]()
Предельное состояние плавучего понтонного моста
Плавучий понтонный мост должен иметь достаточную пропускную способность, чтобы противостоять потенциальным опасностям, таким как корабли, обломки, древесина, наводнения, отказ в верёвке,и полное отделение моста после бокового или наклонного перелома.
Хотя вода обеспечивает плавучесть для плавучего понтонного моста, если вода просачивается внутрь плавучего понтонного моста,Это постепенно повредит плавучий понтонный мост и в конечном итоге приведет к затоплению моста.Это текущая исследовательская проблема плавучего понтонного моста.
Специфическая конструкция и анализ плавучего понтонного моста
Стабильность: относится к способности судна наклоняться под действием внешних сил и возвращаться в исходное равновесное положение после исчезновения внешних сил.
![]()
Три состояния равновесия:
1) Стабильный баланс: G находится под М, а гравитация и плавучесть формируют стабильный крутящий момент после наклона.
2) Нестабильное равновесие: G находится над M, а гравитация и плавучесть образуют момент опрокидывания после наклона.
3) Случайный баланс: G и M совпадают, и гравитация и плавучесть действуют на одной вертикальной линии после наклона, без крутящего момента.
Связь между стабильностью и судоходством:
1) Стабильность слишком высока, и судно сильно качается, вызывая дискомфорт для персонала, неудобство использования навигационных приборов, легко повреждение корпуса,и легкое перемещение груза в трюме, что ставит под угрозу безопасность судна.
2) Стабильность слишком низкая, способность корабля к противодействию опрокидыванию слабая, легко появится большой угол наклона, медленное восстановление, и корабль наклоняется на поверхность воды в течение длительного времени,и навигация неэффективна.
Как и в случае с лодками, перевертывание понтонов связано с их статической стабильностью.
Конструкция кузова плавучего понтона:
Общие понтоны в основном рассматривают отдельный понтонный резервуар.и затем полученные результаты могут быть использованы для глобального анализа системы.
Дизайн скорости ветра и эффективной высоты волны: эффективная высота волны 2,5 м является ключевым моментом для моста типа понтона.необходимо установить барьер для волнВязкий эффект и эффект потенциального потока являются двумя важными факторами в анализе движения падающей водной волны и напряжения подводных структур.Это в основном рассеивание и воздействие радиации водяных волн вокруг конструкции..
Пешеходные, дорожные и железнодорожные.
![]()
Обзор стальных мостов Evercross: