| МОК: | Переговоры |
| Цена: | 1000 USD ~ 2000 USD Per Ton |
| Стандартная упаковка: | В соответствии с подробным порядком |
| Срок доставки: | Переговоры |
| Способ оплаты: | LC,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
Мостовой понтонный мост HS20-44 HL-93 AASHTO LRFD Heavy Duty Modular Panel Bridge
Понтонные мосты Описание:
Понтонный мост — это сборный стальной мост, характеризующийся легкими компонентами, удобной разборкой и высокой адаптивностью, который может быть быстро построен с помощью простых инструментов и рабочей силы. Ранний понтонный мост Compact-100 в основном использовался для экстренных случаев, то есть для экстренного стального моста. Теперь понтонный мост Compact-100 широко используется для спасательных работ и ликвидации последствий стихийных бедствий, дорожного строительства, муниципального водохозяйственного строительства, усиления опасных мостов и т. д., помимо того, что он является стальным мостом для боевой готовности. Например, во время землетрясения в Вэньчуани 5.12 в 2008 году большое количество понтонных мостов использовалось для спасательных работ и ликвидации последствий стихийных бедствий. Понтонные мосты сыграли ключевую роль в транспортировке материалов для оказания помощи при землетрясении, эвакуации раненых и эвакуации населения.
![]()
![]()
Понтонные мосты Применение
Компактный понтонный мост 100 (HZCB100) представляет собой стальной ферменный мост, который может использоваться как временный или полупостоянный мост. Благодаря модульной конструкции компактного понтонного моста 100 компоненты обладают хорошей взаимозаменяемостью, повторным использованием, простой конструкцией, удобной транспортировкой и быстрым периодом монтажа. Он широко используется в различных строительных эстакадных мостах, подвесных мостах, строительных платформах и опалубке для монолитного строительства, портальных кранах большой грузоподъемности, мостоукладчиках и т. д.
Балочный мост, арочный мост, мост жесткой рамы, вантовый мост, подвесной мост. пешеходный мост.
Введение Понтонные мосты
Понтонный мост — это стандартное мостовое оборудование, широко используемое и самое популярное в мире
| Таблица геометрических характеристик понтонного моста HD100 | ||||||||||
| Геометрическая характеристика | Ш(см3) | J(см4) | ||||||||
| Механическая структура | ||||||||||
| СС | 3578.5 | 250497.2 | ||||||||
| ССР | 7699.1 | 577434.4 | ||||||||
| ДС | 7157.1 | 500994.4 | ||||||||
| ДСР | 15398.3 | 1154868.8 | ||||||||
| ТС | 10735.6 | 751491.6 | ||||||||
| ТСР | 23097.4 | 1732303.2 | ||||||||
| ДД | 14817.9 | 2148588.8 | ||||||||
| ДДР | 30641.7 | 4596255.2 | ||||||||
| ТД | 22226.8 | 3222883.2 | ||||||||
| ТДС | 45962.6 | 6894390 | ||||||||
| Примечание: Значение в таблице — это значение половины моста, а полный мост следует умножить на 2. | ||||||||||
![]()
| Таблица допустимых внутренних усилий фермы понтонного моста HD100 | ||||||||||
| Тип моста | Неармированный мост | Армированный мост | ||||||||
| Допустимое внутреннее усилие | СС | ДС | ТС | ДД | ТД | СС | ДС | ТС | ДД | ТД |
| Допустимый изгибающий момент [M](кН·м) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 4653.2 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 | 9618.8 |
| Допустимая поперечная сила [Q](кН) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 |
| Примечание: Значение в таблице — это значение половины моста, а полный мост следует умножить на 2. | ||||||||||
Понтонные мосты Конкурентное преимущество:
Высокая грузоподъемность
Отличная стабильность
Длительный срок службы при усталости
Легкий вес
Низкая стоимость
Простой и быстрый монтаж
Понтонные мосты Спецификации:
| Однополосный: | Стандартная ширина проезжей части: 3,15 м / 4,2 м | Однополосный: 30 футов - 200 футов |
| Двухполосный: | Стандартная ширина проезжей части: 7,35 м | Двухполосный: 30 футов - 180 футов |
| Нагрузка: проектируется в соответствии с различными требованиями | Проезжая часть: стальная палуба | |
| Тип моста: CB100, CB200 | ||
Понтонные мосты Преимущество
Высокая грузоподъемность
Отличная стабильность и длительный срок службы при усталости
Обладают характеристиками простой конструкции
Удобная транспортировка, быстрый монтаж
Легкая разборка
Обзор стальных мостов Evercross:
Смешанная форма для монтажа всех видов Понтонных мостов
Временные мосты, аварийные мосты и стационарные мосты.
Используя мостовое оборудование, можно монтировать подвесные мосты различного пролета.
Мост имеет преимущества небольшого количества компонентов, малого веса и низкой стоимости.
Понтонный мост не требует специальных инструментов или тяжелого оборудования для строительства, элементы моста достаточно малы, чтобы их можно было переносить, а мост достаточно прочен, чтобы выдерживать нагрузку. Он считается отличным примером аварийного строительства.
Особенности понтонного моста
Легкая конструкция:
Изготовлен из высокопрочной стали, что снижает общий вес при сохранении грузоподъемности.
Универсальная длина пролета:
Может быть сконфигурирован для перекрытия различных длин, обычно от 10 до 60 метров (от 33 до 200 футов).
Грузоподъемность:
Предназначен для поддержки тяжелых грузов, включая аварийные транспортные средства, в зависимости от конкретной конфигурации.
Долговечность:
Устойчив к коррозии и атмосферным воздействиям, особенно при надлежащем обслуживании или обработке.
| МОК: | Переговоры |
| Цена: | 1000 USD ~ 2000 USD Per Ton |
| Стандартная упаковка: | В соответствии с подробным порядком |
| Срок доставки: | Переговоры |
| Способ оплаты: | LC,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
Мостовой понтонный мост HS20-44 HL-93 AASHTO LRFD Heavy Duty Modular Panel Bridge
Понтонные мосты Описание:
Понтонный мост — это сборный стальной мост, характеризующийся легкими компонентами, удобной разборкой и высокой адаптивностью, который может быть быстро построен с помощью простых инструментов и рабочей силы. Ранний понтонный мост Compact-100 в основном использовался для экстренных случаев, то есть для экстренного стального моста. Теперь понтонный мост Compact-100 широко используется для спасательных работ и ликвидации последствий стихийных бедствий, дорожного строительства, муниципального водохозяйственного строительства, усиления опасных мостов и т. д., помимо того, что он является стальным мостом для боевой готовности. Например, во время землетрясения в Вэньчуани 5.12 в 2008 году большое количество понтонных мостов использовалось для спасательных работ и ликвидации последствий стихийных бедствий. Понтонные мосты сыграли ключевую роль в транспортировке материалов для оказания помощи при землетрясении, эвакуации раненых и эвакуации населения.
![]()
![]()
Понтонные мосты Применение
Компактный понтонный мост 100 (HZCB100) представляет собой стальной ферменный мост, который может использоваться как временный или полупостоянный мост. Благодаря модульной конструкции компактного понтонного моста 100 компоненты обладают хорошей взаимозаменяемостью, повторным использованием, простой конструкцией, удобной транспортировкой и быстрым периодом монтажа. Он широко используется в различных строительных эстакадных мостах, подвесных мостах, строительных платформах и опалубке для монолитного строительства, портальных кранах большой грузоподъемности, мостоукладчиках и т. д.
Балочный мост, арочный мост, мост жесткой рамы, вантовый мост, подвесной мост. пешеходный мост.
Введение Понтонные мосты
Понтонный мост — это стандартное мостовое оборудование, широко используемое и самое популярное в мире
| Таблица геометрических характеристик понтонного моста HD100 | ||||||||||
| Геометрическая характеристика | Ш(см3) | J(см4) | ||||||||
| Механическая структура | ||||||||||
| СС | 3578.5 | 250497.2 | ||||||||
| ССР | 7699.1 | 577434.4 | ||||||||
| ДС | 7157.1 | 500994.4 | ||||||||
| ДСР | 15398.3 | 1154868.8 | ||||||||
| ТС | 10735.6 | 751491.6 | ||||||||
| ТСР | 23097.4 | 1732303.2 | ||||||||
| ДД | 14817.9 | 2148588.8 | ||||||||
| ДДР | 30641.7 | 4596255.2 | ||||||||
| ТД | 22226.8 | 3222883.2 | ||||||||
| ТДС | 45962.6 | 6894390 | ||||||||
| Примечание: Значение в таблице — это значение половины моста, а полный мост следует умножить на 2. | ||||||||||
![]()
| Таблица допустимых внутренних усилий фермы понтонного моста HD100 | ||||||||||
| Тип моста | Неармированный мост | Армированный мост | ||||||||
| Допустимое внутреннее усилие | СС | ДС | ТС | ДД | ТД | СС | ДС | ТС | ДД | ТД |
| Допустимый изгибающий момент [M](кН·м) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 4653.2 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 | 9618.8 |
| Допустимая поперечная сила [Q](кН) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 |
| Примечание: Значение в таблице — это значение половины моста, а полный мост следует умножить на 2. | ||||||||||
Понтонные мосты Конкурентное преимущество:
Высокая грузоподъемность
Отличная стабильность
Длительный срок службы при усталости
Легкий вес
Низкая стоимость
Простой и быстрый монтаж
Понтонные мосты Спецификации:
| Однополосный: | Стандартная ширина проезжей части: 3,15 м / 4,2 м | Однополосный: 30 футов - 200 футов |
| Двухполосный: | Стандартная ширина проезжей части: 7,35 м | Двухполосный: 30 футов - 180 футов |
| Нагрузка: проектируется в соответствии с различными требованиями | Проезжая часть: стальная палуба | |
| Тип моста: CB100, CB200 | ||
Понтонные мосты Преимущество
Высокая грузоподъемность
Отличная стабильность и длительный срок службы при усталости
Обладают характеристиками простой конструкции
Удобная транспортировка, быстрый монтаж
Легкая разборка
Обзор стальных мостов Evercross:
Смешанная форма для монтажа всех видов Понтонных мостов
Временные мосты, аварийные мосты и стационарные мосты.
Используя мостовое оборудование, можно монтировать подвесные мосты различного пролета.
Мост имеет преимущества небольшого количества компонентов, малого веса и низкой стоимости.
Понтонный мост не требует специальных инструментов или тяжелого оборудования для строительства, элементы моста достаточно малы, чтобы их можно было переносить, а мост достаточно прочен, чтобы выдерживать нагрузку. Он считается отличным примером аварийного строительства.
Особенности понтонного моста
Легкая конструкция:
Изготовлен из высокопрочной стали, что снижает общий вес при сохранении грузоподъемности.
Универсальная длина пролета:
Может быть сконфигурирован для перекрытия различных длин, обычно от 10 до 60 метров (от 33 до 200 футов).
Грузоподъемность:
Предназначен для поддержки тяжелых грузов, включая аварийные транспортные средства, в зависимости от конкретной конфигурации.
Долговечность:
Устойчив к коррозии и атмосферным воздействиям, особенно при надлежащем обслуживании или обработке.