Подробная информация о продукции
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Evercross
Сертификация: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Номер модели: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, и т.д.
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: Переговоры
Цена: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Упаковывая детали: В соответствии с подробным порядком
Время доставки: Переговоры
Условия оплаты: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Product Name: |
Bailey Bridge Pier |
Loading Standard: |
Hl93/Ha+20hb/T44/Class a/B/MLC110/dB24 |
Steel Grade: |
S355/ S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 |
Stress Characteristics: |
Truss Bridge |
Application: |
Over Water Bridge, Tractor Bridge, Pontoon, Footbridge, Public Iron Dual Purpose Bridge, Highway Bridge |
Standard: |
AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
Product Name: |
Bailey Bridge Pier |
Loading Standard: |
Hl93/Ha+20hb/T44/Class a/B/MLC110/dB24 |
Steel Grade: |
S355/ S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 |
Stress Characteristics: |
Truss Bridge |
Application: |
Over Water Bridge, Tractor Bridge, Pontoon, Footbridge, Public Iron Dual Purpose Bridge, Highway Bridge |
Standard: |
AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
ВведениеБейли.Мостовой пирс
Пристань на мосту Бейлислужат поддерживающими конструкциями, которые поддерживают палубу моста и переносят вес моста и любые нагрузки, пересекающие его, вниз на землю или русло реки ниже.
Легкие ноги: вертикальные ноги, которые опираются на землю или русло реки и поддерживают вес моста.
Трансомные балки: горизонтальные балки, которые простираются между ногами тростника, создавая поддерживающую раму.
Пристань на мосту Бейлисостоит из фундамента, корпуса пирса, верхней опоры и устройства крепления мостового пролета.HD321 Стандартная решетка панели Бейли, вертикальный перекрестный скоб 1, вертикальный Ракер, вертикальный перекрестный скоб 2, горизонтальная структура ветра.
Ключевые особенности пирса моста Бейли
Регулируемая высота:
Количество и длина ног трестеля могут быть изменены для размещения различных глубин разрыва
Эта гибкость позволяет мостам Бейли преодолевать широкий спектр препятствий
Боковая стабильность:
Диагональные члены подкрепления подкачки обеспечивают сильную боковую поддержку пирсов
Верхняя опора состоит из соединительной пластины 1, соединительной пластины 2, воздушной структуры верхнего луча, верхнего луча 2, штанги, верхнего луча 2, воздушной структуры, нижнего верхнего луча 1, нижнего верхнего луча 2,верхняя верхняя и подушевая балки; Устройство крепления мостового пролета состоит из стержня и сиденья стержня.
1 м и 321 панель Бейли стандартные навесы могут быть собраны и установлены в соответствии с требованиями высоты пирса.,Максимальная длина - 3,334 метра, и его можно транспортировать обычными автомобильными или железнодорожными транспортными средствами, с большим коэффициентом нагрузки и удобным хранением и транспортировкой.
Впричал HD321 Bailey pierпринимает 1m тресс и HD321 Бейли панель стандартный тресс в качестве основных компонентов, чтобы сформировать квадратную колонну пирса.и структура пробела связана между пиромПринятие такой конструктивной формы позволяет легко удовлетворить требованиям масштаба конструкции, улучшить адаптивность конструкции пирса и в полной мере использовать прочность материалов.Увеличение структурной стабильности.
Видео
Видео
Видео
