Мостовые решетки Структурные мосты из стальной стали

Введение стальной конструкции

Стальные конструкции, такие как те, которые используются в зданиях, мостах и промышленных объектах, проходят серию этапов обработки для преобразования сырья из стали в конечные собранные компоненты.
 

Подготовка поверхности и покрытия:

Собранная стальная конструкция подвергается поверхностной подготовке, такой как очистка, обезжирение и взрыв, чтобы удалить любые загрязнители или ржавчину.

Защитные покрытия, такие как краски, оцинкованные или специальные огнеупорные покрытия, могут быть нанесены на стальную поверхность для повышения коррозионной стойкости, огнезащиты и эстетической привлекательности.

Изготовление:

Стальные компоненты режутся, формируются и готовятся к сборке с использованием таких процессов, как пила, бурение, ударение и сварка.

Для обеспечения точности и эффективности часто используются специализированные машины и оборудование, такие как станки с цифровым компьютерным управлением (СНК).

Обработка стальных конструкций включает в себя комплексный и специализированный набор методов для обеспечения структурной целостности, безопасности и долгосрочной производительности окончательно собранной системы.Постоянное совершенствование технологий и лучших практик способствуют развитию этой критически важной отрасли.

Преимуществастальная конструкция:

Большой протяженность
Быстрая скорость строительства
Экономия энергии
Красивый вид здания
Хорошие сейсмические характеристики

(1)Главный балкон
 

Это основная несущая конструкция и несет вертикальные нагрузки.

Основная решетка состоит из верхней струны, нижней струны и брюшной стойки.

Узлы делятся на большие и маленькие узлы.

Перекрёсток - это расстояние между узлами.

(2) Застегивание

1Классификация: продольная и горизонтальная связь.
2. Функция: соедините основную решетку, чтобы структура моста стала стабильной пространственной структурой, которая может выдерживать различные боковые нагрузки.
3Система продольного соединения разделена на верхнюю горизонтальную систему продольного соединения и нижнюю горизонтальную систему продольного соединения.Основная функция - выдерживать поперечную горизонтальную нагрузку, поперечный ветер, боковая сила раскачивания и центробежная сила, действующие на конструкцию моста.
4Поперечное соединение делится на мостную раму и перекрестную связь.Правильно настроить неравномерную силу двух основных стрингеров или двух продольных звеньев.
 
(3) Система мостовой палубы
 
1Состав: продольный пучок, пучок и соединение между продольными пучками.
 
2. Способ передачи силы: нагрузка сначала действует на продольный пучок, а затем от продольного пучка до пучка, а затем от пучка до основной решетки.
 
(4) Мостовая палуба
 
Мостовая палуба - это часть для транспортных средств и пешеходов, чтобы ходить по ней.
 

Ключевые соображения при обработке стальных конструкций:

Соблюдение строительных правил и стандартов безопасности

Минимизация отходов и оптимизация использования ресурсов

Эффективная логистика и управление цепочкой поставок

Обзор стальных мостов Evercross:

Применениестальная конструкция:

Автомобильные и автомобильные мосты: стальные решетчатые мосты часто используются при строительстве автомобильных и автомобильных мостов.что делает их универсальными для размещения различных широт дорог и пересечения различных местностей.