Подробная информация о продукции
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: EVERCROSS
Сертификация: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Номер модели: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, и т.д.
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: Переговоры
Цена: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Упаковывая детали: В соответствии с подробным порядком
Время доставки: Переговоры
Условия оплаты: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Наименование продукта: |
Набор движения контейнера |
Максимальная нагрузка: |
25 тонн |
Функция: |
Подъем; тяга; уклон |
Срок жизни: |
Не менее 20 лет |
Высота подъема: |
Не менее 300 мм |
Цвет: |
По умолчанию светло-серое/можно указать |
Сфера применения: |
Контейнер/убежище |
Материал: |
Отливная сталь/секционная сталь/пина/гидравлический цилиндр и т.д. |
Наименование продукта: |
Набор движения контейнера |
Максимальная нагрузка: |
25 тонн |
Функция: |
Подъем; тяга; уклон |
Срок жизни: |
Не менее 20 лет |
Высота подъема: |
Не менее 300 мм |
Цвет: |
По умолчанию светло-серое/можно указать |
Сфера применения: |
Контейнер/убежище |
Материал: |
Отливная сталь/секционная сталь/пина/гидравлический цилиндр и т.д. |
Описание:
Комплект роликовых механизмов для тяжелых условий эксплуатациидля укрытий (далее «Комплект для перемещения контейнеров») разработан для перемещения стандартных укрытий или объектов со стандартными углами, прост в эксплуатации и перемещении.
Используется для перемещения контейнеров с предметами, транспортных контейнеров на короткие расстояния.
Грузоподъемность контейнерной мобильной техники является важным показателем для оценки ее работоспособности. Он представляет собой максимальный вес контейнеров, которые оборудование может безопасно обрабатывать и штабелировать.
Энергоэффективность оборудования для перемещения контейнеров определяется соотношением энергии, потребляемой в процессе погрузочно-разгрузочных работ, к выполненной работе.
Контейнерное мобильное оборудование должно обладать хорошей надежностью и долговечностью, чтобы выдерживать длительные периоды и высокую интенсивность использования.
2. Индекс производительности
1. Комплект для перемещения контейнеров используется для подъема и перемещения тяжелых контейнеров.
2. Гидравлическую систему можно заблокировать в обратном направлении, чтобы предотвратить падение навесов или транспортных контейнеров.
3. Его можно надежно установить после загрузки контейнеров.
4. Подходит для стандартных 40-футовых и 20-футовых контейнеров.
Композиции
Состав оборудования показан на рис.1, рис.2.
Рис1 Подвижные колеса
Рис. 2. Транспортная платформа.
Производительность контейнерной мобильной техники:
Грузоподъемность: Грузоподъемность контейнерной мобильной техники является важным показателем для оценки ее производительности. Он представляет собой максимальный вес контейнеров, которые оборудование может безопасно обрабатывать и штабелировать.
Рабочая точность: Рабочая точность оборудования для перемещения контейнеров означает точность и стабильность оборудования в процессе погрузки-разгрузки и штабелирования.
Управляемость: Управляемость означает простоту и гибкость управления и эксплуатации оборудования.
Таблица 2, список деталей транспортного оборудования
Серийный номер | Название детали | Тип | Кол-во | Примечание |
1 | Подвижные колеса | Саэм-611-01 | 4 | |
2 | Подъемная штанга | Саэм-611-02 | 1 | |
3 | Гидравлическая система | Саэм-611-03 | 4 | |
4 | Поперечина для тяги автомобиля | Саэм-611-04 | 1 | |
5 | Тяговая штанга для тяги автомобиля | Саэм-611-05 | 1 | |
6 | Направляющий рычаг тяги автомобиля | Саэм-611-06 | 1 | |
7 | Ручное дышло | Саэм-611-07 | 1 | |
8 | Система индикатора высоты | Саэм-611-08 | 1 | |
9 | Механизм фиксации направления | Саэм-611-09 | 1 | |
10 | Нижний запорный механизм | Саэм-611-10 | 1 | |
11 | Верхний запорный механизм | Саэм-611-11 | 1 | |
12 | Устройство позиционирования | Саэм-611-12 | 2 |
Комплекты для перемещения контейнеров обеспечивают быстрое и эффективное перемещение контейнеров. Используя ролики или колеса, контейнеры можно легко перемещать или перемещать между различными видами транспорта или местами хранения.
Комплекты для перемещения контейнеров сводят к минимуму физические усилия, необходимые для обработки контейнеров.
Метод работы
Проверьте перед использованием
Шаг 1:Проверьте основную часть гидравлического насоса для перемещения контейнера, соответствует ли гидравлическое масло требованиям, сопротивление гидравлического штока достаточно для перемещения вверх и вниз, проверьте, нет ли в гидравлической системе утечек и ослаблений масла. Гидравлическую систему следует эксплуатировать после завершения проверки.
Шаг 2:Проверьте масляный клапан гидравлического насоса на ровной площадке. Уровень масла не может быть ниже центра смотрового стекла, запрещено использовать с небольшим количеством масла или без масла.
Шаг 3:Посчитайте компонентысКонтейнерный механизм, подробные сведения о компонентах см. в таблице 2.
Шаг 4:Откройте механизм блокировки двух передающих подвижных колес. Перевезти полный комплектспереместите контейнер рядом с контейнером и поставьте его на устойчивое место, заблокируйте механизм движущихся колес, вставьте шкворень, чтобы он оставался устойчивым для дальнейшего использования.
Конструкция роликов: комплекты состоят из специально разработанных роликов или колес, способных выдерживать вес контейнеров и облегчать их перемещение.
Роликовые направляющие или рельсы: в комплектах для перемещения контейнеров используются направляющие или рельсы, на которых размещаются ролики. Эти гусеницы обеспечивают направляющий путь для контейнеров, обеспечивая плавное и контролируемое движение.
Механизмы блокировки: для фиксации контейнеров на месте во время движения комплекты для перемещения контейнеров включают в себя механизмы блокировки или тормоза.
Установка
Шаг 1:Снимите шатуны с полок каретки и поместите их в место, которое не будет влиять на движение комплекта роликовых перемещений для тяжелых контейнеров.
Шаг 2:Чтобы снять дышло для рабочей силы с полок тележки, вставьте ее в соответствующее положение основной части в подвижные колеса, соедините штифтом и пружинным штифтом тележки для перемещения рабочей силы. Как показано на рис.3:
Шаг 3:Снимите гидросистему с полок тележки и вставьте в гидробак, зафиксируйте концы и закрепите винты, как показано на рис.4;
Шаг 4:Чтобы переместить пружинный штифт и штифт в опорном рычаге колеса, подденьте и транспортировочную раму, ослабьте блокировку движущегося колеса, убедитесь, что контргайка находится в отпущенном состоянии, удерживайте ручку в горизонтальном положении, а затем снимите механизм транспортировки. с полок вагона.
Шаг 5:Чтобы закрепить четыре комплекта кабин в относительном положении комплекта роликового перемещения сверхмощного контейнера, вставьте фиксирующий механизм в отверстия угловых фитингов контейнера, поверните ручку на 90 градусов против часовой стрелки, затем затяните контргайку. Вставьте механизм блокировки подвижных колес в правое отверстие кожуха, приведите рукоятку в вертикальное положение, зафиксируйте гайки. Как показано на рис.5, рис.6.
Примечание: Если приводной механизм вставлен в угол, он не плавный, рычаги гидравлического управления можно отрегулировать, чтобы изменить вертикальное направление фиксирующего механизма. Отрегулируйте болт 1, если есть отклонение влево или вправо для верхнего запирающего механизма, болт 2 можно отрегулировать, если есть отклонение вверх или вниз.
Шаг 6:Установите поперечину для обеспечения тяги автомобиля и отрегулируйте ее длину в соответствии с шириной контейнера. Установите поперечину в прорезь на передних движущихся колесах контейнера через шарнирный штифт и пружинный штифт.
Шаг 7:Установите тягу тяги автомобиля: соберите две секции вместо поперечины тяги автомобиля с шарниром и пружинным штифтом.
Шаг 8:Установите направляющий рычаг для тяги автомобиля: отрегулируйте длину направляющего рычага, один конец должен быть установлен в штифте вала движущихся колес с шарниром, пружинным штифтом, другой конец должен быть закреплен в штифте вала тяги автомобиля с помощью гаек, фиксатора. регулировочный болт на двух концах направляющего рычага для обеспечения тяги автомобиля с помощью гаечного ключа.
Примечание. Длина двух направляющих рычагов для обеспечения тяги автомобиля должна быть одинаковой, иначе во время движения он будет смещаться в одну сторону.
Шаг 9:Операторы на местах: по одному человеку на каждом углу контейнера, чтобы убедиться, что контейнер находится в горизонтальном положении. Отметьте исходное положение указателя и установите реверсивный клапан гидросистемы в положение ВВЕРХ. Все действуют согласно приказу, работая на гидроштанге и наблюдая за отображением высоты по указателю. Старайтесь, чтобы все четыре угла поднимались с одинаковой скоростью;
Шаг 10:Соедините кольцо тяги с тяговым крюком трактора. Откройте механизм блокировки направления двух движущихся колес. Снижайте скорость движения на неровностях поверхности при перемещении контейнеров трактором.
Примечание. Соблюдайте минимальный радиус поворота R=7 м.,и угол поворота менее 30°. Обе стороны направляющего рычага тяги транспортного средства должны быть соединены с тягой и движущимися колесами соответственно. При повороте трактора тяга поворачивается и передает направление движущимся колесам через направляющий рычаг.
Шаг 11:После перемещения контейнера в нужное место затяните гайки позиционирующего устройства, чтобы обеспечить надежную остановку.
Примечание. Убедитесь, что уклон земли не превышает 1.%если необходимо остановиться. Вручную завинтите гайки устройства позиционирования, чтобы тормоз заблокировал колеса.
Предупреждение:
Во время движения тягового автомобиля на большие расстояния (≥500 м) соблюдайте расстояние менее 240 мм между укрытиями и землей.
Скорость движения по прямой не должна быть выше 10 км/ч, скорость поворота на повороте должна быть ниже 5 км/ч.
Процесс свертывания
Шаг 1:Тяговая тяга транспортного средства и тяга транспортного средства должны быть разделены после достижения места назначения.
Шаг 2:Затягивая запорный механизм, убедитесь, что стопор надежен.
Шаг 3:Переведите распределительный клапан гидросистемы в нижнее положение, при этом укрытие плавно приземлится с помощью гидравлического штока.
Шаг 4:Снимите тягу направления тяги автомобиля с тяги автомобиля, тягу направления тяги необходимо отрегулировать в самое короткое положение и положить на окружающий уровень земли.
Шаг 5:Из тяги автомобиля вытащите пружинный штифт и вал пальца, снимите тягу автомобиля, разделив тягу на две части, и положите на окружающий уровень земли.
Шаг 6:Снимите пружинный штифт и шарнирный штифт, снимите поперечину тяги автомобиля, отрегулируйте ее до состояния установки и поместите на ровную поверхность.
Шаг 7:Вытащите подвижные колеса из углов укрытия после открытия верхнего и нижнего запирающего механизма, вставьте нижний запорный механизм в углы транспортировочной рамы, затяните запирающий механизм.
Шаг 8:Снимите гидроштангу с подвижных колес, вставьте в монтажные отверстия соответственно сверху вниз.
Шаг 9:Снимите шарнирный болт и гайку с рабочей тяги, которую необходимо снять и повесить на место соответствующего штифтового вала транспортной рамы.
Шаг 10:Наденьте рычаг направления тяги автомобиля на угловой штифт.
Шаг 11:Затяните тягу рабочей силы, направляющий рычаг затяжкой.
Шаг 12:Тяговый рельс транспортного средства должен быть установлен на одной стороне транспортной рамы, вставив нижний конец в деталь в форме паза, в нижней части транспортной рамы, верхний конец соединяется с углом транспортной рамы штифтовым валом и пружинным штифтом. .
Шаг 13:Установите тягу на другую сторону транспортировочной рамы, нижний конец вставьте в детали нижнего швеллера, верхний конец затяните до упора.
Шаг 14:Соедините головку шатуна с двумя канавками движущегося колеса с помощью штифта и пружинного штифта.
Шаг 15:Когда комплект перемещения движущегося контейнера завершен, тяга транспортного средства разделяется на две секции, монтируется на стороне носителя в случае подъема, монтируется тяговая тяга транспортного средства и штифтовый ролик с помощью пружинной защелки в случае тяги транспортного средства, устанавливается тяговая тяга. и бобышку пальца шатуна у пружинной защелки. В случае перевозки рабочей силы снимите тягу человека вниз и соедините ее с движущимися колесами с помощью пружинного фиксатора и штифтового ролика.
Предупреждение:(1)Независимо от того, перевозите ли вы комплект роликового перемещения тяжелого контейнера вручную или на тяге автомобиля, необходимо открыть механизм блокировки двух движущихся колес в направлении вперед.
(2)Чтобы убедиться, что подъемная гидравлическая система находится в полностью втянутом состоянии, обратно вниз, в этот момент продолжайте добавлять давление, поместите рукоятку гидравлического клапана в положение подъема (ВВЕРХ), а затем поднимите. Непрерывный подъем не должен превышать 10 минут.
Обслуживание
1. Своевременно очищайте поверхность устройства от грязи после использования, следите за тем, чтобы оно было сухим и аккуратным. Для очистки лучше выбирать нейтральное чистящее средство. Запретите использование агрессивных чистящих средств.
2. Конструкция, гидравлический контур должны быть проверены до и после использования, убедитесь, что конструкция не повреждена, а гидравлический контур находится в нормальном состоянии. При наличии скрытых опасностей своевременно замените или прекратите использование.
3. Замена гидравлического масла
4. Поддерживайте комплект перемещения контейнеров в хорошем состоянии, защищайте от дождя, солнца, воды, повреждений и т. д.
5. Диагностика неисправностей и устранение неисправностей гидравлической системы.
Распространенная поломка обычно возникает в гидравлической системе комплекта для перемещения контейнеров. Поэтому ниже описывается типичная диагностика неисправностей и устранение гидравлической системы.
Гидравлическое оборудование состоит из механического, гидравлического давления, неисправности имеют различные формы. Одна неисправность может быть вызвана многими факторами. Проанализируйте поиск неисправностей гидравлики, чтобы понять принципиальную схему гидравлики и чертеж гидравлической системы движущихся колес. см. рис.6. Как правило, 80% отказов гидравлической системы вызваны загрязнением гидравлического масла или неработающими гидравлическими компонентами, они будут учитываться при диагностике неисправностей.
Диагностика и устранение неисправностей
Таблица3 Исключение распространенных неисправностей
Условия неисправности | Явление и причина неисправности | Метод устранения |
Нет давления | Насос не мог всасывать масло | Топливный бак, Замена фильтра |
Неправильная сборка насоса, насос не работает, загрязнен. | Отремонтировать или заменить | |
Недостаточное давление | Насос или цилиндр с жидкостью поврежден, имеется внутренняя утечка. | Заменить или отремонтировать |
Уровень в баке низкий | Масло до указанной высоты | |
Цилиндр не работает | Топливный бак без масла | Добавьте гидравлическое масло |
Повреждено уплотнение ручного насоса, давление масла не повышается. | Демонтируем ручной насос, | |
Заменить уплотнения | ||
Цилиндр без штока, масляная трубка ослаблена | Резьбовое соединение труб | |
Масло для штока поршня | Компоненты уплотнения передней части масляного цилиндра изношены. | Снимите торцевое уплотнение штока цилиндра. |
Совместная утечка | Соединение труб ослабло | Затяните сустав |
Уплотнительная шайба соединения повреждена. | Заменить уплотнительную шайбу | |
Список соответствия
Список поддерживаемых проектов выглядит следующим образом:
Серийный номер | Название детали | Тип | Кол-во | Примечание |
1 | Подвижные колеса | Саэм-611-01 | 4 | |
2 | Подъемная штанга | Саэм-611-02 | 1 | |
3 | Гидравлическая система | Саэм-611-03 | 4 | |
4 | Поперечина для тяги автомобиля | Саэм-611-04 | 1 | |
5 | Тяговая штанга для тяги автомобиля | Саэм-611-05 | 1 | |
6 | Направляющий рычаг тяги автомобиля | Саэм-611-06 | 1 | |
7 | Ручное дышло | Саэм-611-07 | 1 |
Обзор стальных мостов Evercross:
СПЕЦИФИКАЦИЯ СТАЛЬНОГО МОСТА ЭВЕРКРОСС | |
ЭВЕРКРОСС СТАЛЬНОЙ МОСТ |
Мост Бэйли (Компакт-200, Компакт-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Модульный мост (тип GWD, Дельта, 450 и т.д.), Ферменный мост, мост Уоррен, Арочный мост, Плитный мост, Балочный мост, Коробчатый мост, Подвесной мост, Вантовый мост, Плавучий мост и т. д. |
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОЛЕТОВ | От 10 до 300 м с одним пролетом |
ПУТЬ ПЕРЕВОЗКИ | ОДНОПОЛОСНАЯ, ДВУХПОЛОСНАЯ, МНОГОПОЛОСНАЯ, ДОРОЖНАЯ ДОРОЖКА И Т. Д. |
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ | ААШТО HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Грузовик-Т44, IRC 70R Класс A/B, СТАНАГ НАТО MLC80/MLC110. Грузовик-60Т, Прицеп-80/100Тон и т.д. |
МАРКА СТАЛИ | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/ EN10113 S460N/BS4360 Класс 55C АС/НЗС3678/3679/1163/класс 350, АСТМ А572/А572М ГР50/ГР65 GB1591 GB355B/C/D/460C и т. д. |
СЕРТИФИКАТЫ | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP и т. д. |
СВАРКА | АВС Д1.1/АВС Д1.5 AS/NZS 1554 или эквивалент |
БОЛТЫ | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 или эквивалент |
КОД ГАЛЬВАНИЗАЦИИ | ИСО1461 АС/НЗС 4680 АСТМ-А123, BS1706 или эквивалент |