Сгибающая и торсионная жесткость Стальная коробка бревна моста Большая грузоподъемность

Сгибающая и торсионная жесткость Стальная коробка бревна моста Большая грузоподъемность

Инструкция:

Мост из стальной коробкиобычно состоит из верхней пластины (мостовой панели), сетки балки, нижней пластины, продольного и поперечного жесткости и диафрагмы (поперечной балки).

Для обеспечения качества сварки, сварка вФабрикадолжны быть приняты, насколько это возможно, и должны строго проверять качество сварки.

Нижний край верхней пластины сварят с вертикальными и горизонтальными жесткими элементами, чтобы сформировать ортогональную панель моста.Механические свойства ребер сильно отличаются в направлении моста., направление перекрестного моста, относительно экономная сталь, и очень подходит для местного груза колес.

Важно отметить, что преимущества стальных коробковых мостов могут варьироваться в зависимости от конкретных требований проекта и условий участка.Консультация с квалифицированным конструктором имеет важное значение для определения наиболее подходящего дизайна моста и материала для конкретного применения.

Ортотропные панели мостов из стали

Основные формы продольного реберного сечения открыты и закрыты.

Форма поперечного сечения ребер, как правило, перевернутая в форме Т, и ее расстояние - это промежуток продольных ребер.поперечные ребра должны быть снабжены вырезками.

Структурная форма моста из стальной коробки

Однокамерные и многокамерные:он редко используется, а средняя брюшная пластина мало влияет на крутящуюся жесткость железной балки.

Мост из стальной балки с двойной коробкой

Сфера применения: когда ширина моста большая или размер одной коробки, производство, транспортировка, установка трудны или эффективная ширина одной коробки мала и неэкономична.

Настройка луча: может быть установлена или не установлена (см. фото ниже)

Мост из стальных балок с одной коробкой

Луч:стальная палуба, которая может улучшить жесткость панели моста, расстояние 1,5 м ~ 3 м (открытое ребро)

Сфера применения: когда ширина моста небольшая (3 полосы) или отношение ширины к ширине < 1/10

Для 4 ~ 6 полос, двойной ширины один ящик балки мост может быть принят.

Эффективная ширина фланца: интервал сетки основной лучи <= Le/5

Протяженность основного луча в выступающем виде <= Le/10

Подъем балок: если пол железобетонного моста длинный, а подъемник длинный, следует установить подъемную и боковую балки.и соответствующий поперечный перебор или поперечное ребро должны быть установлены.

Интервал:2 ~ 4 м (закрытое ребро)

Мост из нескольких коробков из стальной балки

Сфера применения: при небольшом протяжении и большой ширине моста.

Главный луч расположен как можно более равномерно: сила главного луча равномерна.

В прошлом он в основном использовался для подвесных мостов из-за его большой инерции и хорошей стойкости ветра.

Верхняя и нижняя пластинки обычно укрепляются U-образными продольными ребрами.

Поперечные диафрагмы, как правило, используют твердую сетку.

Важно отметить, что внешний вид стального коробки моста может быть настроен в соответствии с конкретными требованиями проекта, окружающей среды и архитектурных предпочтений.например, местоположение моста., цель и бюджет, влияют на выбор дизайна, сделанный командой проекта.Цель состоит в том, чтобы создать визуально привлекательную структуру, которая гармонизирует с окружающей средой, отвечая при этом функциональным и безопасным требованиям..

Продольный луч

Влияние

При большом расстоянии между основными балками протяженность панели железобетонного моста должна быть уменьшена;

Улучшить жесткость стальных панелей мостов.

Структура

Продольное расстояние между балками: для железобетонных панелей мостов не более 3 м.

Для стальных панелей мостов, когда расстояние между балками или поперечными ребрами небольшое, он не мог быть установлен.

Когда ширина моста большая, ее можно настроить.

(3) Луч

Влияние

Для двух или более ящиков, выполненных с равномерным напряжением основной балки

Подпорные продольные балки или мостовые панели

Конечный луч может эффективно улучшить общее торсионное сопротивление моста и рассеять реакцию опоры.

Интервал

Если продольный луч не превышает 6 м (уменьшить продольный протяженность)

Без продольного луча максимальное значение составляет 20 м. (в основном играет роль бокового распределения нагрузки)

Если продольный луч не превышает 6 м (уменьшить продольный протяженность)

Без продольного луча максимальное значение составляет 20 м. (в основном играет роль бокового распределения нагрузки)

(4) Поддержка и временное устройство опоры

Мост из нескольких стальных балок, одна стальная коробка и одна опора.

Когда стальная коробка оснащена несколькими опорами, неравномерная сила может возникать.

Для укрепления конструкции должен быть установлен временный опорный пункт, поддерживающий вытяжку.

3- Механические характеристики и конструктивные меры стального моста:

(1) Тип повреждения

Под действием момента изгиба сжатия фланц частично нестабилен и происходит отказ изгиба.

Под действием сосредоточенной силы, близлежащая пучка луча была свернута.

(2)Структурная мера

Должны быть предусмотрены надлежащие поперечные перегородки, чтобы избежать искажения и бокового изгиба

Должны быть обеспечены достаточные укрепляющие ребра, чтобы предотвратить местную нестабильность компрессионного фланца.

Следует установить определенное упрощение ребра, чтобы предотвратить местное сжатие напряжения или вне плоскости изгиба в процессе изготовления, транспортировки и установки натяжного фланца.

Поперечные и продольные ребра должны быть установлены для предотвращения изгиба сетки и местного складения.

Структурные характеристики моста из стали:

Использование моста из стальной коробки:

Дорожная, железнодорожная и скоростная железная дорога

Преимущества железобетонного моста:

Плавучие понтонные мосты имеют преимущество портативного, модульного и относительно легкого сборки и демонтажа.включая пешеходов, велосипеды, транспортные средства и даже легкое и среднее строительное оборудование.Важно отметить, что плавучие понтонные мосты обычно предназначены для временного использования и могут не иметь такой же грузоподъемности или долговечности, как постоянные мостовые конструкции..

Ширина фланца большая, с большой устойчивостью к изгибу и большим протяжением.

Большая торсионная жесткость, равномерное распределение боковой нагрузки, подходит для изогнутого моста.

Преимущества моста из стальной коробки по сравнению с мостом из решетчатой балки:

Легкий вес, сэкономить сталь

Высокая сгибающая и торсионная жесткость

Быстрая установка и простое обслуживание

Пригодные для формирования непрерывных балки

Новинка структура, форма простая и красивая

Обзор стальных мостов Evercross: