Первый в мире мост с композитными балкими - Большой мост на реке Тао'ер

Большой мост на реке Тао'ер на G228 в Бинчжоу является замечательным инфраструктурным проектом.

Ключевые характеристики моста с композитными балки

Этот мост имеет впечатляющую длину 4334 метра.Главный мост спроектирован как 128 + 338 + 128 метровый гибридный - балки непрерывный жесткий - рамочный мост.

Основные моменты строительстваМост с композитными балки

Процесс строительства моста был полон технических трудностей.с одной шириной 12Учитывая отсутствие отечественного опыта подъема таких длинных стальных балок,и учитывая сложную окружающую среду моста и частые сильные ветры, строительная группа тщательно спланировала заранее.Они выбрали время, когда скорость приливного течения была на своем минимуме и использовали 10Группа также отрегулировала якорную цепь судна для достижения точного позиционирования.

Более того, они использовали разработанную ими интеллектуальную интегрированную машину для подъема и подвешивания, чтобы управлять восемью 350 - тонными подъемниками для синхронного подъема со скоростью 6 метров в час.Сотрудники на месте наблюдали за работой в режиме реального времени с помощью таких данных, как скорость подъема и давление масла в подъемниках., гарантируя, что каждый подъемный ход находится в диапазоне ошибок плюс или минус 5 процентов, что гарантирует точное закрытие стальной балки.

Значение и влияние моста с композитными балки

После завершения строительства мост значительно сократил время пересечения реки Тао'ер.Это значительно повысило эффективность транспорта в регионе..

Проект G228 в Бинчжоу, частью которого является этот мост, представляет собой высококачественную прибрежную автомагистраль, которая сочетает в себе функции береговой обороны и развития.Завершение строительства моста улучшило дорожную сеть в северном прибрежном районе Бинчжоу.Он обеспечивает сильную гарантию транспортировки для развития Бохайского побережья и бассейна Желтой реки и способствует качественному развитию дельты Желтой реки.