Бейли Бриджес поддерживает восстановление Непала после селевых потоков

В связи с катастрофическим наводнением и потоком мусора, вызванным ледниками, которые обрушились на район Расуа в Непале 26 августа 2026 года,Большие участки критической дорожной инфраструктуры в верхней долине Тришули-3А были сильно повреждены.Многочисленные речные переправы, небольшие деревенские мосты и тяжелые временные мосты, обслуживающие строительные площадки гидроэлектростанций, были смыты, что прервало аварийное спасение.логистика и мобильность сообщества в ключевых местах, включая Девигат и ШайбрубесиНедавно Китайский автономный регион Сизань пожертвовал комплекты компонентов для двух комплектовБейли БриджзНепальская армия и Департамент дорог (DoR) обрабатывают пожертвованные мостовые материалы для транспортировки и строительства на местах.Хотя развертывание на нескольких участках остается в ожидании из-за серьезно поврежденных дорог долины.

На фоне этой срочной реконструкции,EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD.является зарекомендовавшим себя поставщиком с проверенным опытом на местах в поставке и строительстве тяжелых железобетонных мостов HD200 в требовательной горной среде Непала.Ранее в июне 2026 года, EVERCROSS успешно завершил и передал свой второй модульный проект моста HD200 из стали (TSR3) в Непале,после ввода в эксплуатацию своего первого местного HD200 трехрядного однослойного укрепленного моста с поддономЗавершенный проект TSR3 включает в себя одноразовый укрепленный мостик HD200, общая длина которого составляет 51,816 метров, построенный с тремя рядами однослойной укрепленной системы.ширина проезжей части 4Все стальные компоненты полностью оцинкованы горячим оцинкованием, чтобы выдержать влажный горный климат Непала.сильные муссонные осадки и сложные геологические условияЭти два полностью функционирующих эталонных проекта знаменуют переход EVERCROSS от первоначального испытательного развертывания к реплицируемому.зрелые модульные мостовые решения для непальских заинтересованных сторон, включая государственные дорожные органы, гидроэнергетические разработчики и местные инженерные подрядчики.

Опираясь на накопленное ноу-хау, охватывающее местную логистику, надзор за строительством на месте и требования к проверке третьими лицами,EVERCROSS HD200-серии модульные стальные мосты с поддонами спроектированы в соответствии с основными международными спецификациями конструкции мостов, в том числеAASHTO HS20‐44 / HL‐93, BS 5400, Еврокод EN 1993 и соответствующие китайские стандарты GB, что позволит полностью совместить системы с многосторонними инфраструктурными программами в Южной Азии. The prefabricated panel‑based design eliminates complex on‑site welding work and enables fast assembly even on narrow mountain‑valley work zones where heavy‑lift cranes are hard to mobilize —‑‑‑an essential advantage for post‑disaster emergency rehabilitation and hydropower‑camp heavy‑haul temporary crossings.

В то время как экстренные пожертвованные наборы для моста Бейли решают самые неотложные приоритеты жизненного пути,Широкий невыполненный спрос продолжает сохраняться в районе Рассуа и соседних районах на мосты из стали для тяжелых грузов.Несколько сельских речных переходов и временных подъездных мостов к гидроэлектростанциям были разрушены потоками мусора, что требует надежных решений для восстановления и восстановления.EVERCROSS готова поддержать продолжающиеся усилия по реабилитации Непала, используя свои проверенные локальные результаты проектов, международный портфель продуктов HD200 и полный пакет услуг с единым прицелом, охватывающих индивидуальное проектирование, производство,гальванизация, перевозки и технического руководства на месте.