Быстроустановленный стальной тресс мост быстрая доставка ODM стандарт AISI

Мост из стали Описание:

Быстроустановленный железный мост

Введение стальной мостик с решеткой:
 

Мост из стальной решетки является типом моста, который использует раму из стальных решеток для поддержки палубы моста. Решетки - это структурные элементы, состоящие из взаимосвязанных стержней или балки, расположенных в треугольном узоре,который обеспечивает отличную прочность и жесткостьМосты из стальной решетки пользуются популярностью благодаря своей прочности, долговечности и универсальности.
 
В соответствии с различным положением пола моста, it is divided into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.
 
Структурная композиция жесткого моста с подвеской: главная балки, брекеты, мостовая система, пол моста
 

 
 
(1)Главный балкон
 

Это основная несущая конструкция и несет вертикальные нагрузки.

Основная решетка состоит из верхней струны, нижней струны и брюшной стойки.

Узлы делятся на большие и маленькие узлы.

Перекрёсток - это расстояние между узлами.

(2) Застегивание

1Классификация: продольная и горизонтальная связь.
2. Функция: соедините главную решетку, чтобы структура моста стала стабильной пространственной структурой, которая может выдерживать различные боковые нагрузки.
3Система продольного соединения разделена на верхнюю горизонтальную систему продольного соединения и нижнюю горизонтальную систему продольного соединения.Основная функция - выдерживать поперечную горизонтальную нагрузку, поперечный ветер, боковая сила раскачивания и центробежная сила, действующие на конструкцию моста.
4Поперечное соединение делится на мостную раму и перекрестную связь.Правильно настроить неравномерную силу двух основных стрингеров или двух продольных звеньев.
 
(3) Система мостовой палубы
 
1Состав: продольный пучок, пучок и соединение между продольными пучками.
 
2. Способ передачи силы: нагрузка сначала действует на продольный пучок, а затем от продольного пучка до пучка, а затем от пучка до основной решетки.
 
(4) Мостовая палуба
 
Мостовая палуба - это часть для транспортных средств и пешеходов, чтобы ходить по ней.
 
 
Геометрические характеристики основной решетки:
 
Экономичность, простая структура, способствует стандартизации и легко производится и устанавливается.
 
 
Основные категории решетки:
 
Треугольная решетка: структура треугольной решетки проста, конструкция фиксирована, легко устанавливается и изготавливается.
 

 
Диагональная решетка:
 
Много спецификаций.
Много спецификаций и большая внутренняя сила вертикального стержня.
Все это большие узлы.
 

 
К-образная решетка:
 
Силу сдвига одного и того же узла несут два диагональных стержня, которые маленькие и короткие по сечению.
Стержень имеет множество спецификаций, множество узлов, короткие пересечения и множество перекрестных балок и соединений.
Для больших пролётов стержни короткие, легкие и подходящие для монтажа и демонтажа мостов.

 
 
Двухпроветриваемая решетка:
 
Та же сила сдвига интернода несет два диагональных стержня, которые маленькие и короткие по сечению.
Используется для большой протяженности, короткого сжатия наклонной стержни, что благоприятно для стабильности изгиба.
Небольшая часть наклонного стержня уменьшает количество соединительных булавок на плоскости соединения, и соединение легко расположить.

 

Преимущества железобетонного моста:

Большой протяженность
Быстрая скорость строительства
Экономия энергии
Красивый вид здания
Хорошие сейсмические характеристики
Широкое применение
Можно настроить
 
 

Применениестальной мостик с решеткой:

Автомобильные и автомобильные мосты: стальные решетчатые мосты часто используются при строительстве автомобильных и автомобильных мостов.что делает их универсальными для размещения различных широт дорог и пересечения различных местностей.

Пешеходные мосты
 

Обзор стальных мостов Evercross: